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서울숲·응봉역 사이 350m 공중보행교 놓는다 '서울숲 보행교 기본계획 수립 및 공모관리' 용역 13일 공고
  • 나창호 (ch_19@daum.net)
  • 입력 2019-08-13 10:08
  • 수정 2019-08-13 10:32
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서울숲 공중보행로 조감도(CG=서울시 제공)

 

[환경과조경 나창호 기자] 서울시는 2024년까지 서울숲과 응봉역을 연결하는 길이 350m, 폭 10m의 공중 보행교를 설치한다고 13일 밝혔다. 

 

보행교는 다양한 콘텐츠와 전망, 차별화된 디자인을 적용해 단순히 걸어서 지나가는 공간이 아닌 걷는 즐거움이 있는 명소로 만든다는 목표다. 


서울숲은 서울을 대표하는 생태‧문화‧경관 명소지만 현재 도로, 중랑천, 철도 같은 물리적 단절로 파편화되어 있다. 이에 응봉역, 응봉산을 연결해 서울숲 일대를 통합하고 공원‧녹지축을 확장할 계획이다. 보행과 대중교통 접근성을 높여 서울숲 일대 지역에 활력을 높인다는 생각이다.  


이번 보행교 건립은 미완의 서울숲(61만㎡)을 완성해 세계적인 생태문화공원으로 재생하는 내용을 골자로 시가 작년 3월 발표한 '서울숲 일대 기본구상'을 구체화하기 위한 핵심 기반사업의 하나다.

 

서울숲은 연간 750만 명이 찾는 서울의 대표적인 대형공원이다. 서울숲과 마주보고 있는 응봉산은 봄이 되면 노란 개나리가 만개하는 봄꽃 명소이자, 서울숲, 남산, 청계산, 우면산까지 한 눈에 보이는 조망명소로 서울시민의 사랑을 받는 곳이다. 인근 성수동은 예쁜 식당과 카페, 상점들ㅀ 인기가 높다. 

 

'서울숲 일대 기본구상'은 서울숲 일대를 과학‧문화 콘텐츠로 연결하는 세계적 생태문화공원으로 재생하는 것이 핵심이다. ▲과학교육의 장이자 시민문화시설인 ‘과학문화미래관(가칭)’ 조성 ▲40여년 간 소음‧분진 등으로 지역주민의 숙원이었던 레미콘 공장의 이전‧철거 및 수변문화공원 재생 ▲레미콘 공장부지-응봉역 ‘보행전용교’ 건설 등으로 추진된다. 


서울시는 보행교 건립을 위해 '서울숲 보행교 기본계획 수립 및 공모관리' 용역을 13일 공고한다고 밝혔다.

 

금번 용역을 통해 경관‧조경 등을 고려한 보행교 디자인 특화방안 등 보행교 건립을 위한 기본계획을 수립하고, 완성도를 높이기 위한 설계공모도 함께 추진한다. 

 

아울러, 보행교의 시점부인 응봉역 일대와 종점부인 공장 이전부지에는 수변문화공원 등과 같이 지역 활력에 시너지를 낼 수 있는 방안도 함께 마련한다는 계획이다. 


제안서 평가를 거쳐 낙찰자를 선정, 9월 용역에 착수할 예정이다. 기본계획 수립과 설계공모를 거쳐 2021년 기본 및 실시설계를 실시하고 2024년 12월 준공을 목표로 추진한다는 계획이다. 


이성창 서울시 공공개발기획단장은 “서울숲 일대 공중 보행교 건립을 통해 응봉산과 서울숲 등 기존 자원을 연계, 남산으로 이어지는 중요 녹지축이 조성될 것”이라고 말했다. 

 

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배치도(CG=서울시 제공)

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